凯迪拉克 CADILLAC |
敢为天下先!Pioneering the world! |
底特律汽车公司于1899年创立,这家公司便是现在通用汽车公司凯迪拉克事业部的前身。1902年正式启用了“凯迪拉克”这个名号,之所以这样,是为了向开拓新世界的法国贵族、探险家安东尼-门斯-凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac)表示敬意,因为他在1701年建立了今日被誉为汽车王国的底特律城。
作为凯迪拉克早期的领导人,亨利·马代恩·利兰对 “大众型车”一向不感兴趣。凯迪拉克一直致力于制造最好的汽车,尽管在1906年他们的产量创下了4307辆的纪录,凯迪拉克的管理层仍拒绝了继续提高产量,这使它失去最大汽车制造商的位置,但取得了许多技术上的成就,成为领先的高级车制造商之一。
1999 Cadillac Evoq concept car
1907年,通用公司购买了凯迪拉克。经典设计和独领-的尖端技术,是凯迪拉克赢得尊重、创造传奇的核心。1908年,凯迪拉克率先实现使用标准汽车零件批量生产汽车,从而成为首个获得伦敦皇家汽车俱乐部(RAC)Dewar Trophy奖殊荣的美国汽车公司,并因此在全球享有“Standard of the World”(世界标准)的美誉。初战告捷之后,凯迪拉克再接再厉,于1912年为其汽车装备了电子起动、照明和点火装置,再次赢得伦敦皇家汽车俱乐部授予的永久性“世界标准”荣誉称号,这是第一家也是迄今为止唯一一家被获得该荣誉的公司。
1966年,凯迪拉克推出它的第一款前轮驱动车爱尔多拉多。1977年,一直开发大型轿车的凯迪拉克开始朝开发小型轿车方向发展,是对1973年石油危机的反应。1979年,爱尔多拉多也出现了改小款。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸,轻1150磅。在1985年和1986年,维乐和爱尔多拉多又分别进行了一次缩小,大约才达到它们今天的样子。
为了吸引不属于传统凯迪拉克顾客群的年轻高收入消费者,1975年5月推出的赛维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克。它有注入式5.7公升8缸发动机和其他系列特点,这使得它成为世界上装备最好的轿车之一,1981年通用推出了凯迪拉克有史以来最小的车型--西马龙。1986年为进一步迎合年轻、且对功能要求更高的顾客,凯迪拉克开始在维乐系列中推出功能型车:图铃轿车。图铃车具有雾灯、尾部防撞板、15英寸铝合金车轮、黑色轮胎、更快的速度和更好的转向功能。
1987年,凯迪拉克Allante成为打入超豪华轿车市场的第一款美国轿车,凯迪拉克Allante锐军突进,改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。1990年,凯迪拉克公司总裁John O. Grettenberger在华盛顿被乔治·布什总统授予Baldrige奖章。这一奖章引起了全美国对提高整体质量管理的重视,并促使美国公司的产品质量显著提高。在1993年和2001年克林顿和乔治·布什先后就任总统后,凯迪拉克秉承白宫座驾之传统而成为他们的专车。
百年来,凯迪拉克已经是声望、尊贵与豪华的代名词,同时也代表了锐意进取和技术创新。步入新世纪的凯迪拉克更是融汇了高新科技与现代化设计的精华,令新一代成功人士尽显今朝风流。在2002年百年大庆前夕,凯迪拉克承诺将继续秉承其豪华尊贵的传统,充分演绎其"艺术与科学"的主题,造就具备卓越感受、超凡性能、安全舒适和创新技术的车型。
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